Samochodowa flota Hyundaia przekazana organizatorom Piłkarskich Mistrzostw Świata 2006
Ponad 1000 samochodów osobowych i autobusów przekazanych FIFA na potrzeby VIPów i narodowych reprezentacji
- 1000 pojazdów Hyundaia zapewniało transport zawodników, trenerów i działaczy
- Współpraca z konsorcjum autobusowym
- Partnerstwo z FIFA aż do 2014 roku
Dzień 04 maja był początkiem oficjalnej inauguracji aktywnego sponsoringu Hyundai Motor Company tegorocznych Piłkarskich Mistrzostw Świata w Niemczech. W jego ramach koreański koncern oddał do dyspozycji Komitetu Organizacyjnego imprezy (FIFA) około 1000 samochodów osobowych i autobusy.
W czasie ceremonii przekazania symbolicznego – ogromnego srebrnego klucza Szefowi Komitetu Organizacyjnego Piłkarskich Mistrzostw Świata 2006, Franzowi Beckenbauerowi, Zastępca Prezesa koncernu Hyundai Motor, Su-Kil Lee, powiedział, że jego firma z niecierpliwością oczekiwała przejścia do kluczowej, ostatecznej fazy sponsoringu: „Hyundai od dawna czekał na tą chwilę. Rozpoczęliśmy, co prawda, nasze, zakrojone na światową skalę, działania marketingowe już jakiś czas temu, lecz kluczową dla nas fazą sponsoringu było zapewnienie transportu VIPom. To doskonała okazja do prezentacji milionom widzów naszych produktów. Cieszymy się niezmiernie, że będziemy zapewniać transport wszystkim najważniejszym uczestnikom imprezy tej rangi co Piłkarskie Mistrzostwa Świata 2006.”
Sponsoring nie ograniczał się tylko do dostarczenia takich modeli Hyundaia jak Sonata, Grandeur, Trajet, Tucson, Santa Fe i H-1, lecz polegał też na zapewnieniu serwisu technicznego na czas imprezy. Ponadto koreański koncern odpowiadał za transport autobusowy, z którego korzystały 32 ekipy narodowe biorące udział w Mistrzostwach. Dlatego Hyundai podpisał porozumienie z Buskon 2006 GmbH - konsorcjum trzech niemieckich autobusowych firm transportowych. Konsorcjum zapewniło około 2700 autobusów różnych marek dziennie na czas imprezy. 32 autokary reprezentacji narodowych oznaczone zostały logo FIFA i Hyundaia. Oznakowanie zaprojektowane zostało na zlecenie Komitetu Organizacyjnego FIFA Piłkarskich Mistrzostw Świata.
Hyundai jest głównym sponsorem Piłkarskich Mistrzostw Świata od 1999 roku, a w 2002 roku sponsorował pierwsze zawody piłkarskie tak wysokiej rangi w Azji – Piłkarskie Mistrzostwa Świata w Korei i Japonii. Zaproponowane przy ich okazji programy adresowane do kibiców – potencjalnych nabywców motoryzacyjnych produktów koncernu, okazały się wielkim sukcesem marketingowym – Hyundai dotarł do serc milionów ludzi.
Podpisując z FIFA porozumienie o strategicznym sponsoringu kolejnych Mistrzostw Świata w latach 2010 i 2014, Hyundai chciał wykorzystać tegoroczną imprezę do zacieśnienia sojuszu z kibicami piłkarskimi z całego świata. Koreański koncern przekazał swoim klientom znaczną liczbę biletów i był jednym z czterech głównych partnerów FIFY w organizacji imprez towarzyszących mistrzowskiemu turniejowi. Były one adresowane do tych miłośników piłki nożnej, którym nie udało się zdobyć biletów na mecze.
Hyundai zapewnia także transport autokarowy w zakresie komunikacji międzymiastowej i dowozu do stadionów, bazy noclegowej itp. Autokary, z których korzystają reprezentacje narodowe zostały oznakowane flagami i barwami narodowymi. Hasła umieszczone na ich oknach wybrane zostały w trakcie światowej promocji `Be there with Hyundai` i wyrażają pragnienie sukcesów kibiców poszczególnych drużyn.
W odpowiedzi na ekologiczną inicjatywę Green Goal, Hyundai dostarczył także dwa samochody osobowe (Tucson) i jeden autokar wyposażone w ogniwa paliwowe. Ten ostatni odpowiadał za dowóz na stadion w Monachium. Pojazdy te świadczą nie tylko o zaawansowanym poziomie przyjaznej dla środowiska technologii marki Hyundai ale służyć też mogą jako przykład rozsądnego podejścia do wykorzystania surowców naturalnych, których nam zaczyna po prostu brakować.
Pojazdy wyposażone w baterie ogniw paliwowych cechują się wyższą w porównaniu do tych z napędem hybrydowym wydajnością energetyczną i korzystać mogą z instalacji przeznaczonej do sprężonego gazu ziemnego (paliwo wodorowe uzyskiwane w nich jest z gazu ziemnego), a ich poziom głośności porównywalny jest z pojazdami o napędzie elektrycznym. Paliwo wodorowe wyklucza powstawanie trujących spalin, a produktem jego spalania jest tylko para wodna. Po raz pierwszy ogniwa paliwowe zastosowane zostały jako napęd statków kosmicznych i jednocześnie źródło wody niezbędne do przeżycia w przestrzeni kosmicznej. Na tym polu Hyundai pochwalić się może imponującymi osiągnięciami, a kolejnym polem jego działania będzie produkcja pojazdów wykorzystujących energię elektryczną z baterii ogniw paliwowych.
